Manovra, plastic tax dimezzata e cambio sulle auto aziendali
di Lorenzo Salvia
La platea è direttamente interessata e si aspetta buone notizie. Ma quello annunciato dal presidente del consiglio alla conferenza dell’Aci è un vero e proprio dietrofront: «Sulle auto aziendali — dice Giuseppe Conte — dobbiamo fare ammenda: con umiltà ci siamo messi al lavoro per rimodulare la misura fino a svuotarne l’effetto negativo che potrebbe avere sul sistema produttivo». Senza un ritocco alla manovra, da gennaio il prelievo fiscale su un’auto media passerebbe da 600 a quasi 2mila euro. Ma dovrebbe rimanere a 600 euro. Anzi, addirittura scendere per aumentare invece solo sulle auto di grossa cilindrata e con emissioni elevate. legge di bilancio
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di Redazione Economia
Come verrà riformulata l’imposta sulle auto aziendali?
In particolare, ci dovrebbe essere un incentivo più alto rispetto a oggi per le auto con emissioni sotto i 60 g/km. Mentre verranno lievemente ritoccati al ribasso i sussidi per le auto più inquinanti, divise in tre fasce, ma ad un livello inferiore rispetto a quanto previsto adesso dalla manovra. «Nessuno avrà un euro di tasse in più» dice il ministro dell’Economia Roberto Gualtieri. «Sarà una misura a gettito quasi zero che determinerà un giusto e necessario incentivo verso veicoli meno inquinanti». Lo Stato perderebbe dunque quasi tutto il gettito previsto, 300 milioni l’anno.
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