Era la notte tra il 26 e il 27 luglio scorsi quando tra Linate e Malpensa è andata in scena ‘l’operazione Bridge’, un maxi trasloco di mezzi per spostare nello scalo varesino l’operatività del city airport di Milano. Ed è una ‘operazione Bridgè di ritorno quella che si vedrà per strada questa notte, con Malpensa che tornerà a respirare, dopo il super lavoro di questi mesi. Il numero di passeggeri passati dall’aeroporto bustocco è salito tra il 27 luglio e il 21 ottobre del 34,3% a 9,1 milioni di passeggeri, 2,4 milioni in più dello stesso periodo dell’anno precedente. Decolli e atterraggi sono cresciuti addirittura del 44,2%. Il numero di bagagli transitati sui nastri dei check-in e alla riconsegna è balzato del 27,3% a 5,7 milioni e dopo i disagi dei primi giorni, quando i tempi di smistamento si erano un po’ allungati, il servizio si è assestato su livelli soddisfacenti una volta finito il periodo di rodaggio. Qualche problema in più è stato registrato invece sulla puntualità dei voli. La gestione dello spazio aereo sopra Malpensa, con un aumento così importante di atterraggi e decolli, non è stata semplice e le autorità di controllo hanno preferito gestire con la massima prudenza arrivi e partenze. Gli aerei arrivati all’orario previsto sono stati così “solo” il 63,6% del totale contro il 72,7% degli stessi giorni del 2018. Un peggioramento recuperato in parte alle partenze, con un 67,5% di decolli puntuali contro il 74,1% dell’anno precedente.

Linate chiude e trasloca a Malpensa: il racconto dell’ultima notte prima del grande restyling

 
Tra le novità del nuovo Linate: i tradizionali sistemi di rilevamento ai raggi X verranno sostituiti con macchine a tecnologia più avanzata che garantiscono una risoluzione molto più raffinata del contenuto di valigie e zainetti e consentono di individuare con grande efficienza anche la minima quantità di esplosivo. L’introduzione di queste procedure cambierà radicalmente la vita dei passeggeri: non sarà più necessario togliere le apparecchiature elettroniche e i liquidi dal bagaglio e si potranno portare creme e bevande di quantità superiore ai 100 ml. Per Linate l’investimento si dovrebbe tradurre in uno smaltimento molto più rapido delle code: secondo le stime della Sea l’introduzione di questi sistemi dovrebbe consentire di controllare fino a 250 persone l’ora per nastro. E l’esperimento andrà in replica in tempi brevi anche a Malpensa.

REP.IT

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