Ecotassa sulle auto, ecco quanto si rischia di pagare in più

di VALERIO BERRUTI

Il fronte è compatto. Il nemico stavolta si chiama ecotassa, un provvedimento annunciato ma ancora tutto da definire che però ha già scatenato il mondo dell’auto. Stavolta unito come mai. In campo c’è anche Fca che ha minacciato di rivedere il piano d’investimenti di 5 miliardi per i prossimi tre anni se il governo non farà marcia indietro. Proprio così visto che in base a quanto annunciato finora persino la piccola Panda dovrebbe fare i conti con una tassa. L’emendamento proposto, infatti, prevede vantaggi soltanto per elettriche ed ibride (da 6.000 a 1.500 euro per i veicoli con emissioni comprese tra 0 e 90 g/km di CO2) che rappresentano appena il 7 per cento delle vendite. Per i modelli invece con emissioni superiori a 110 g/km di CO2 una “penalizzazione” compresa tra 150 e 3.000, la parte più cospicua del mercato italiano dato che ogni anno la quota di queste vetture si aggira intorno al 60 per cento delle vendite. Nel mezzo una zona franca dove tutto resta com’è.

Ecotassa, ecco le vetture colpite dalla misura

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